filter
Фильтр по цепям
filter
Время работы с 8.30 до 18.00

Цепи противоскольжения

Вождение автомобиля зимой, особенно вдали от расчищенных специальной техникой автодорог и городских улиц, занятие сложное и даже опасное. Кроме проблем управления, существует еще опасность застревания в глубоком снегу или пробуксовки колес на крутых подъемах. Даже опытные водители порой не могут справиться с машиной, если на колесах не установлены цепи противоскольжения для автомобилей.

Особенности противобуксовочных цепей

Иногда можно услышать утверждение, что цепи противоскольжения на колеса повреждают покрышки и значительно сокращают срок службы колеса. Частично такой взгляд имеет под собой основание, но только в случае нарушения правил их использования. Если надеть на колеса цепи и ездить с ними всю зиму, не обращая внимания на состояние дорожного покрытия, то цепи не только повредят колеса, но и приведут к значительному расходу топлива и перегрузке двигателя.

Чтобы от их применения получить реальную пользу, необходимо, чтобы противобуксовочные цепи на колеса:

  • точно соответствовали размеру шин;
  • устанавливались только при езде по гололеду или снежным заносам;
  • как можно реже контактировали с чистым асфальтом, брусчаткой и россыпями камней;
  • не нарушать рекомендуемой скорости (50 км/ч для металлических, до 90 км/ч — для полимерных и резиновых некоторых видов);
  • использовались только со штатными замками и креплениями.

При таком подходе к эксплуатации колесных цепей, срок их службы практически неограничен.

Кроме зимнего использования, купить цепи противоскольжения можно и для всесезонной эксплуатации. Особенно это касается владельцев автомобилей повышенной проходимости и компаний (как и частных предпринимателей) в парке которых есть спецтехника, работающая в сложных дорожных условиях.

Они выручат на строительных площадках, трассах трубопроводов, в лесу, тундре, горной местности, на травянистых склонах. Для водителей внедорожников купить цепи на колеса необходимо в обязательном порядке. Если, конечно, машина используется в качестве именно внедорожника, а не куплена как символ престижа или для езды по городу.

Устройство цепи противоскольжения

Классифицировать противобуксовочные цепи можно по степени их жесткости. Конструктивно они одинаковы — боковые продольные стальные цепочки или тросы, которые соединены перемычками. В зависимости от материала поперечин и зависит жесткость. У мягких они полимерные, у жестких — стальные.

Перемычки образуют специфический рисунок. Если они идут перпендикулярно к боковым направляющим, то такой рисунок называют лесенкой, если подл углом — «сотовым». Первый вариант больше нагружает подвеску и двигатель и несколько нарушает плавность движения. Но цена цепи противоскольжения с «лесенкой» ниже, чем у другой разновидности. Использовать их рекомендуется исключительно при преодолении тяжелых участков дороги. Кроме нагрузки на подвеску, они еще и ухудшают управление на повышенных скоростях.

«Соты» больше подходят для легкового автомобиля. Хотя она и обладает меньшим сцеплением с дорогой, зато автомобиль, «обутый» в нее, отлично управляем и не подвержен заносу.


Каталог цепей